隧道逃生管通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材，隨著工礦條件越來越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發生，所以政策規定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材，那么為什么現在市場上隧道逃生管材越來越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而不使用鋼管呢？下面我們來給大家講解下原因。

　　鋼管：
　　：安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸的過程中會出現磕磕碰碰，使鋼管出現凸凹不平現象。
　　二：抗老化能力查，由于隧道內空氣原因，時間長，鋼管容易生銹老化,導致鋼制隧道逃生管材只是擺設，出現突發事件不能起來保護人員及財產安。
　　三：管道抗壓能力差，鋼管旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象，這樣的話，出現事故并不能很好的起到逃生作用。
　　超高分子逃生管道替代鋼制逃生管根本原因在哪？

　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道：

　　、重量輕，易安裝易運輸，每米重69公斤，方便隧道內安裝，即使沒有大型機械，只需要簡單幾個人即可搞定。
　　二、靠老化能力強，超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
　　三、抗壓能力強，超高分子量聚乙烯由于殊的材質和高分子，即使大石塊砸下來也能在短時間內恢復，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。
　　配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中出現接口不對稱現象。